提起歸化球員費南多，關注中國足球的球迷對他一定不會陌生，作為中國足壇無血緣歸化的先驅者之一，早在2019年，費南多便成功入籍中國，成為了一名中國人，擁有了代表國足出戰的機會。但是在此後的幾年間，受到傷病等因素的影響，直到2024年的世預賽，費南多才第一次代表中國男足出戰，完成了國家隊的處子秀。
而2024年，也是費南多和中國足球緣盡的一年，隨著2024賽季中超落幕，費南多和山東泰山的合約也正式到期。此後雖然有不少中超俱樂部都和他傳出過緋聞，無奈“小摩托”的要價實在太高，眼見沒有球隊能滿足自己的要求，費南多索性返回了巴西，提前享受起了退役生活。
不知不覺間，距離他上一次踏上賽場，已經過去了漫長的481天。在2024年12月4日足球日報，代表上海申花出戰亞冠聯賽之後，他就再也沒有參加過任何一場正式比賽。雖然費南多還沒有公開宣布退役，但所有人都知道，他的球員生涯，其實已經提前畫上了句號。
不久前，費南多度過了自己33歲的生日，很多職業球員在他這個年紀，還正值生涯的巔峰期，而剛過而立之年的小摩托，已經淪為了沒人肯收留的棄兒。對於依賴速度和爆發力的“小摩托”而言，長期缺乏係統訓練和正式比賽，讓他的體能、競技狀態都成了很大的未知數。再加上他反複發作的膝蓋舊傷，讓所有球隊都不敢對他抱有希望，所以即便是不占用外援名額，也沒有國內球隊肯給他重新證明自己機會。
但是費南多本人，對此也絲毫不在意，因為在中國效力的這幾年間，他已經賺到了足夠下半生肆意揮霍的資本。根據國內媒體此前的統計，自2015年登陸中超以來，費南多單單在薪資方麵的收入就超過了3200萬歐元，折合人民幣超過了2.3億。除了在球場上不斷吸金外，在場下，“小摩托”還頗具商業頭腦，根據巴西媒體的報道，費南多在當地還投資了三家汽車改裝店，年盈利超過100萬雷亞爾，折合人民幣約130多萬元。正是基於此，費南多才有足夠的底氣“躺平”，即便是一年半不工作，也不需要為錢發愁。
然而對於中國足球來說，費南多故意“擺爛”，卻是個不小的打擊。他用自己的表現證明，歸化並不能解決中國足球的核心問題，如果被歸化的球員缺乏職業精神和對國家的認同感，那入籍最後隻會變成一場生意。中國足球想要真正崛起，還是要把重心放在青訓上，畢竟老祖宗都告訴红杏永久免费视频入口在线观看了-“求人不如求己”！
